きっかけは、これ。
一枚のめちゃくちゃ美味しそうな、
イチゴがたーーくさん載ったパフェの画像でした。
![](https://www.ho-gan-do.com/wp-content/uploads/2018/05/DSC_4001-576x1024.jpg)
’これは、どこ?すごいイチゴの数!’
’食べたい、行きたい!’
そんな会話がFBの上で飛び交いました。
画像を投稿したのは、
お客様の作務衣でお世話になっている久磨衣さんのKさん。
お店は、
金沢の有名店、フルーツパーラーむらはた本店でした。
’ここ行ってみたかったんだけど、行けてない。
女だけで金沢行きたい!’と、書き込んだ一言から
旅の計画があれよあれよとはじまりました!
さっそく、
反応してくれたのは、
群馬の猿ヶ京ホテルの仲良し女将。
’仲間に入れてねー!’
’もちろんよーっ!!’
話はその場で、どんどん進み、
日にちはいつにしますか?都合のいい日程はどこらへんですか?
と、とんとんと日程も決まり、
このたびの’研修旅行’となったのです。
いやぁ、こんなことってあるんですね。
なかなか前もっては決められない。
でも決まるときは決まる。
そんなこんなで、
いわばお互いの取引先との愉快な研修旅行が始まりました。
私はチェックアウト後の出発です。
(でもドタバタしてて結局お見送りが出来ず、申し訳ありません!)
あるじに六日町まで送ってもらい、
まずは、
ほくほく線で直江津まで行く在来線の旅が始まりました。
![](https://www.ho-gan-do.com/wp-content/uploads/2018/05/DSC_3891-576x1024.jpg)
直江津まで約50分。
山の中を走るほくほく線は、途中からトンネルが多い路線です。
車両も少ないし、
高架を走るので、なんだかジェットコースターに乗っているみたい。
スピードもかなりです。面白かったー!
直江津からは日本海ひすいラインに乗り換え、
海沿いを進みます。
ふだん山だけを見ているので久々の海はテンションも上がります。
ホームの向こうは海。
![](https://www.ho-gan-do.com/wp-content/uploads/2018/05/DSC_3893-576x1024.jpg)
写真を撮っているのは私だけ。
観光列車というより、日常の路線なんですね。
糸魚川で降りて、そこからは
初の北陸新幹線!
![](https://www.ho-gan-do.com/wp-content/uploads/2018/05/DSC_3898-576x1024.jpg)
さすがに最新、だけあって、
当然ホームもホームドアがあり、
![](https://www.ho-gan-do.com/wp-content/uploads/2018/05/DSC_3901-576x1024.jpg)
なんだか近未来の世界に来たみたいです。
乗客は少ない。
もっとも、金沢まですぐなのでここから乗る人もいないのかしら。
本来なら、
小出から上越線に乗り、六日町まで行きます。
そこからは前述のルートをたどり、
計3回の乗り換えを経て、金沢まで3時間20分くらい。
それぞれの区間は大体40~50分くらいだったし
初めての路線で珍しかったのもあり、
あっという間に着いた気がしますが、
やっぱり長い道のりでした。
金沢のさらに先の能登半島から、
年に数回、年配のお客様がお越しになります。
きっとこうやって乗り継いで
栃尾又を目指してくださるんだなぁと思うと、
あらためて頭が下がります。
遥かを目指してくださるのに、
もっともっとふさわしい宿になろう、と、
つくづく思う電車旅でした。
続く。